Если в потоке машин проехал стоп линию это штраф

Штраф за выезд за стоп-линию с камеры: как правильно обжаловать? Итак, пункт Водитель, въехавший на перекрёсток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрёстка Между тем, останавливаться перед стоп-линией вы обязаны только при запрещающем сигнале светофора: 6.

Количество автоматических камер, выписывающих штрафы за проезд стоп-линии на запрещающий сигнал светофора, увеличивается. Местный бюджет наполняется, количество ДТП на перекрестках уменьшается. Казалось бы, можно только радоваться. Но возникла одна неприятная проблема, а предложенное властями решение выглядит очень странным. Для начала вспомним, что на перекрестке при красном сигнале светофора водитель обязан остановиться перед: Стоп-линией.

За стоп-линию штраф должен быть меньше

За стоп-линию штраф должен быть меньше За стоп-линию штраф должен быть меньше Если эта задача выполнена, пришло ли время снижать штрафы? Никакого нарушения здесь не будет, ведь водитель не создает опасности для окружающих. Если же водитель заехал на пешеходный переход, либо выехал на перекресток, создавая тем самым помехи для движения пешеходов и других автомобилей, это уже наказывается. Хотим обратить внимание на то, что ПДД фактически подтверждает, что опасность возникает именно в точке пересечения траекторий движения подъезжающего к перекрестку автомобиля, с одной стороны, и линий, предназначенных для движения пешеходов и транспортных средств, пересекающих перекресток по другой дороге.

Когда же начерчена стоп-линия, ситуация с юридической точки зрения меняется. Предположим, что еще вчера ее не было. Водитель начал торможение, но не успел остановиться до нее, переехав линию передними колесами на 30 см. Но точка остановки все та же, что и вчера — водитель не доехал до пешеходного перехода или светофора. Теперь это будет квалифицироваться абсолютно так же, как если бы он полностью проехал перекресток на запрещающий сигнал светофора ст.

Думаем, и водители, и инспекторы ГСБДД согласятся, что степень вины водителя в случаях, когда он все-таки остановился, не создавая помех и не желая провоцировать аварийную ситуацию, и когда он, наоборот, помешал перейти дорогу пешеходам либо проехать другим транспортным средствам, совершенно разная.

Но почему тогда подход к штрафам в обоих случаях одинаков? Те самые малозначительные 30 см становятся не столько формальным поводом к большому штрафу, сколько к возможному лишению права вождения на 1 год. Если же стоп-линию не начертили, то и нарушения нет при одной и той же точке остановки. Напомним, что ст. Однако, система камер, по всей видимости, работает без его использования. В ситуации, когда в городе начали работу специальные автоматизированные технические средства фото- и видеофиксации нарушений ПДД далее — камеры , многие водители могут быть лишены водительских прав.

Среди них будет и внушительная часть граждан, для которых управление автомобилем — это профессия. Внимательные читатели могут отметить, что при фиксации административного правонарушения с использованием камер постановление о наложении штрафа выносится без учета повторности п. Таким образом, риск лишиться прав все равно велик.

Отдельно отметим: Мы не отрицаем необходимость административной ответственности за переезд стоп-линии и всецело поддерживаем установку камер. Разметка должна соблюдаться в любом случае, а водителей нужно дисциплинировать. Но опыт развития уголовного законодательства и законодательства об административной ответственности как в Узбекистане, так и во всем мире уже доказал, что не суровые меры помогают бороться с правонарушениями, а неотвратимость ответственности.

Эту неотвратимость и обеспечили камеры. Поэтому, исходя из того, что мера ответственности должна соответствовать тяжести проступка, мы предлагаем дифференцировать административные взыскания и внести в ст.

Добавим, пересечение стоп-линии – это только наезд на нее передними отменяет ли светофор стоп линию, и когда при каких условиях штраф не. Штраф за выезд за стоп-линию с камеры: как правильно обжаловать? поток транспорта, но зажёгся запрещающий свет светофора, а вы не и стоит в ожидании очереди пропускающих встречные машины, чтобы А, если это нереально по причине остановившихся позади него других.

За стоп-линию штраф должен быть меньше За стоп-линию штраф должен быть меньше Если эта задача выполнена, пришло ли время снижать штрафы? Никакого нарушения здесь не будет, ведь водитель не создает опасности для окружающих. Если же водитель заехал на пешеходный переход, либо выехал на перекресток, создавая тем самым помехи для движения пешеходов и других автомобилей, это уже наказывается. Хотим обратить внимание на то, что ПДД фактически подтверждает, что опасность возникает именно в точке пересечения траекторий движения подъезжающего к перекрестку автомобиля, с одной стороны, и линий, предназначенных для движения пешеходов и транспортных средств, пересекающих перекресток по другой дороге. Когда же начерчена стоп-линия, ситуация с юридической точки зрения меняется. Предположим, что еще вчера ее не было. Водитель начал торможение, но не успел остановиться до нее, переехав линию передними колесами на 30 см. Но точка остановки все та же, что и вчера — водитель не доехал до пешеходного перехода или светофора. Теперь это будет квалифицироваться абсолютно так же, как если бы он полностью проехал перекресток на запрещающий сигнал светофора ст. Думаем, и водители, и инспекторы ГСБДД согласятся, что степень вины водителя в случаях, когда он все-таки остановился, не создавая помех и не желая провоцировать аварийную ситуацию, и когда он, наоборот, помешал перейти дорогу пешеходам либо проехать другим транспортным средствам, совершенно разная. Но почему тогда подход к штрафам в обоих случаях одинаков? Те самые малозначительные 30 см становятся не столько формальным поводом к большому штрафу, сколько к возможному лишению права вождения на 1 год. Если же стоп-линию не начертили, то и нарушения нет при одной и той же точке остановки.

Что делать, если при проезде перекрестка загорелся красный сигнал Фото www.

Задать вопрос Штраф за пересечение стоп линии Переход перекрестка при запрещающем сигнале светофора — одно из наиболее часто повторяющихся нарушений у пешеходов. Однако некоторые правила поведения на перекрестках а также последствия их нарушения до сих пор не знают и многие водители.

ГУВД ответило на вопросы по камерам на перекрестках

Если нет — то вы, вероятно, достаточно грамотный водитель, хорошо чувствующий обстановку на дороге. И все же не расслабляйтесь: системы видеофиксации могут подловить даже на невынужденном нарушении. Периодически к нам обращаются читатели, недовольные штрафами, и коль скоро умные учатся на чужих ошибках, давайте составим небольшой рейтинг самых популярных невынужденных нарушений стоп-линии. Но взгляните на ситуацию глазами бездушной камеры видеофиксации: она понятия не имеет, где у вас там колеса и сколько их. Ее интересует передняя часть, где висит номерной знак, и если он оказался дальше стоп-линии, нарушение фиксируется.

Камера, мотор!

Возник у меня с приятелем спор о том, как трактовать одну хитрую ситуацию на перекрестке, и никак не можем прийти к одному мнению. Поэтому прошу дать оценку. Суть в следующем. Регулируемый перекресток, перед котором есть стоп-линия. Я стою в потоке машин, поворачивающих налево, передо мной, например, 3 машины. Стоим на красном сигнале светофора. Загорается зеленый. Поток начинает свое движение и первая машина подъезжает к середине перекрестка, что бы пропустить встречный поток.

Жертвы среди автомобилистов появились в первый же день - сразу проехать перекресток, вставший под наблюдение камер, получилось не у всех. Многие до сих пор в замешательстве и слабо представляют, как правильно проезжать "вафлю" и что делать, если впереди затор.

.

Штраф за пересечение стоп линии

.

Выехал за стоп-линию на зелёный и загорелся красный — что делать?

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Штраф за стоп-линию на регулируемом перекрестке
Похожие публикации